ЧМЗ начал выпуск автокранов вместо импортных аналогов

Челябинский механический завод (АО «ЧМЗ») начал серийный выпуск автокранов грузоподъемностью 32–40 тонн с длиной стрелы свыше 40 метров. Ранее такие характеристики были доступны только на иностранной технике. Предприятие уже отгрузило первую партию автокранов КС-55733, смонтированных на шасси КАМАЗ-65222 (6×6) и КАМАЗ-63501 (8×8), для заказчика из Сургута.

Генеральный директор АО «ЧМЗ» Пётр Вагин пояснил: «Разработка новых крановых установок стала ответом на запросы крупных подрядчиков. Специалисты нашего Инженерного центра спроектировали несколько моделей грузоподъемностью 32, 35 и 40 тонн с длинными стрелами, адаптировав их для монтажа на отечественные серийные шасси „Урал“ и „КамАЗ“. Новые модели призваны занять нишу, которую ранее занимали иностранные аналоги грузоподъемностью 25, 30 и 32 тонны. Таким образом, мы сделали важный шаг в укреплении технологического суверенитета страны».

Автокраны КС-55733 «ЧЕЛЯБИНЕЦ» серии «СТ» предназначены для потребителей, которым требуется техника повышенной проходимости с длинной пятисекционной стрелой для высотных работ. Модель грузоподъемностью 32 тонны с 41-метровой стрелой на трехосном вездеходном шасси не имеет аналогов среди российских производителей.

Сейчас проходят расширенные испытания еще одной перспективной разработки — автокрана КС-65711 грузоподъемностью 40 тонн с длиной стрелы 42 метра на шасси КамАЗ-63501 (8x8). Эта модель призвана подтвердить возможности российского машиностроения и закрыть потребности рынка в высокотехнологичной технике.

АО «ЧМЗ» — машиностроительное предприятие, выпускающее автомобильные, гусеничные и специальные краны. Марка «ЧЕЛЯБИНЕЦ» занимает лидирующие позиции в сегменте автокранов повышенной проходимости. Гусеничные краны ДЭК представлены моделями грузоподъемностью от 25 до 100 тонн. Специальные краны включают пожарный пеноподъёмник, кран-снегоболотоход, привышечный кран и другие модели.