Тоннелепроходческий щит в Челябинске готовят к старту

В Челябинске на стройплощадке будущего метротрамвая «Улица Косарева» (Калининский район) активными темпами идет подготовка тоннелепроходческих щитов к началу проходки. Почти все технологические части первого комплекса уже перемещены в стартовый котлован, где для него изготовили специальное железобетонное ложе.

22 июля монтажники опустили главный элемент головной части — 60-тонный ротор. Это один из самых сложных этапов сборки: с помощью 500-тонного крана ротор подняли с площадки, выставили вертикально, затем аккуратно перенесли над котлованом и с ювелирной точностью опустили на 10-метровую глубину к посадочному месту в голове щита, где закрепили. Ротор будет разрабатывать породу, «разгрызая» гранит при строительстве правого тоннеля в направлении станции «Торговый центр».

«Работы по монтажу тоннелепроходческого оборудования ведутся в соответствии с проектом производства работ, — сообщил руководитель проекта ГК „Моспроект-3“ в Челябинске Вячеслав Гутник. — Сегодня завершили монтаж основных элементов комплекса — спустили в котлован и установили ротор щита. Теперь будем вести пусконаладочные работы. Старт этого щита планируем в течение двух недель».

После завершения пусконаладки с участием китайских специалистов (это уже третий тоннелепроходческий комплекс из КНР) щит заведут в ниппельное кольцо, откуда начнется проходка. Затем приступят к подготовке второго щита — его старт намечен на 3-й квартал.

Первая линия «Север-Юг» метротрамвая в Челябинске протяженностью более 9 км включает две подземные станции («Площадь Революции» и «Торговый центр») и три наземных остановочных пункта: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». Строительство метротрамвая требует меньших капитальных вложений и эксплуатационных расходов по сравнению с метро, а также снижает влияние на окружающую среду и застройку.